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記者從市交通委獲悉，北苑路北延穿越地鐵13號(hào)線的“箱涵頂進(jìn)”于3日晚11點(diǎn)30分完成，比預(yù)計(jì)提前了8小時(shí)。按照計(jì)劃，地鐵13號(hào)線將于10月8日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。3日晚上11點(diǎn)30分，頂進(jìn)了三天三夜的箱涵完全停止了移動(dòng)。這個(gè)重達(dá)8100噸、相當(dāng)于1000多頭成年大象重量的龐然大物，終于移動(dòng)到預(yù)定位置內(nèi)，這比預(yù)定計(jì)劃提前了8個(gè)小時(shí)。

10月1日零時(shí)，北苑路北延穿越地鐵13號(hào)線箱涵工程啟動(dòng)。該工程是實(shí)現(xiàn)明年年初北苑路北延工程完工通車的關(guān)鍵性工程。為配合箱涵工程，地鐵13號(hào)線東段7站（立水橋—東直門）將于10月1日首班車起至7日末班車止，停運(yùn)7天。

北苑路北延段曾是北京有名的“斷頭路”，而打通這條“斷頭路”最大的困難是需下穿地鐵13號(hào)線。此前，下穿方案幾經(jīng)調(diào)整和論證，都沒(méi)能達(dá)到地鐵設(shè)施沉降控制要求。

未來(lái)，這組箱涵將成為“肩扛”起地鐵13號(hào)線軌道的“千斤頂”，連通立水橋與天通苑的北苑路北延將從此處經(jīng)過(guò)，讓數(shù)十萬(wàn)天通苑東區(qū)居民進(jìn)城少繞3公里路。